In de winter daalt de temperatuur geleidelijk, met name de temperatuur in het noorden directe koeling van het type klif. Lage temperatuur en koude hebben een andere mate van impact op verschillende apparaten van de drone. Veiligheid. 1. vertrekken UAV's observeren de omgeving voordat u opstijgt om ervoor te zorgen dat de kracht van de afstandsbediening, drone en andere elektronische apparatuur vol elektriciteit zit. Houd het vliegtuig na het opstijgen ongeveer 1 minuut op om de batterij volledig op te warmen. 2. Vlucht Vermijd continue vluchten onder omgevingen met lage aan de temperatuur, en meer elektriciteit is gereserveerd voor het terugkeren naar vluchten dan op kamertemperatuur. Gebruik geen lange tijd een hoge mobiliteitshouding om te voorkomen dat de batterijspanning sterk daalt en voorkomt dat fragiele plastic onderdelen worden beschadigd in omgevingen met lage temperaturen. Vermijd de omgeving waar het temperatuurverschil heftig verandert en voorkom verborgen veiligheidsrisico's zoals sensorafwijkingen en bevroren componenten. Vlieg niet boven de lagere hoogte (binnen 5 m) of sterke reflecterende gebieden boven de sneeuw om te voorkomen dat de visuele sensor abnormaal werkt. Als het besturingssysteem van de app wordt ingegeven door abnormale vluchtveiligheid tijdens de vlucht, land dan op tijd. 3. Landing Wanneer de buitentemperatuur laag is, zal deze de drone direct condenseren van de buiten in het buitenland naar de binnenkamer met verwarming. Het kan ertoe leiden dat het vluchtbesturingssysteem en de elektronische snelheidsregelaar worden beïnvloed door condensaat, waardoor falen wordt veroorzaakt. Daarom is het noodzakelijk om deze te vullen of te vervullen nadat de drone -vlucht voorbij is om te voorkomen dat de vloeistof de drone binnengaat. Drone-apparatuur wordt opgeslagen in de beschermende doos en opgeslagen in een omgeving van 5-20 ° C om het milieu droog te houden en direct zonlich
